Eindejaars nieuwsbrief GAE

Theorie voor het GPL

Ja hoor het is weer zover, de theorie lessen en examen komen er weer aan.
10 Januari tot 28 Maart 2009 zijn de theorie lessen en op 11 en 25 April zijn de zowel schriftelijke als mondelinge examens.
Deze zullen plaats nemen in IJsselstein (Bij Utrecht).
Alleen de praktische lessen (constructie) op 28 Maart en 4 April zullen plaatsvinden op Zweefvlieg Centrum Terlet.

Aanmeldingen kunnen via de website of mailen naar secretaris@zweven.eu

 

iFly 2009

Ook in 2009 kun je gesubsidieerd leren zweefvliegen!

Een heel aantrekkelijke opstap voor iedereen die beroepsvlieger wil worden. In 2007 en 2008 vlogen bij GAE de IFly’ers die de meeste starts hebben gemaakt!

• De aanmelding is bij de KNVvL afd. Zweefvliegen. Je kunt een voorkeur opgeven voor een club, maar de KNVvL wijst die toe en dat kan de kandidaat accepteren of afwijzen. Als je de verkorene bent die sponsoring krijgt, dan krijg je hier persoonlijk bericht van.
  
  
• De deelnemer moet bezig zijn met de HAVO of VWO met tenminste Nederlands, Engels, Wiskunde en Natuurkunde in het vakkenpakket, en ouder zijn dan 14 jaar. Ook mag je voor aanmelding nog geen vliegervaring hebben.
  


• Vervolgens ontvang je van de penningmeester van de club een nota voor de normale contributie/startgelden.
  


• Tevens staat op deze nota een bedrag voor de verplichte KNVvL contributie. (In het kader van de IFly! regeling betaal je slechts € 60,- voor de KNVvL contributie in plaats van de normale € 95,50 + € 12,- inschrijfgeld. Jouw voordeel: € 47,50 !
  


• De meeste zweefvliegclubs hanteren bij aanname van nieuwe leden een entreegeld. Dit bedrag kan per zweefvliegclub verschillen. Bij deelname aan de IFly! regeling vervalt dit bedrag. Jouw voordeel bij GAE: € 95,00 !
  


• Na betaling van de contributie/startgelden en KNVvL contributie aan toegewezen zweefvliegclub, ontvang je gratis een logboekje en het theorieboek ‘Elementaire Vliegopleiding’. (EVO) Jouw voordeel: € 10,00 !
  


• Voor een zweefvliegkeuring maak je zelf een afspraak bij een Sport Medisch Adviescentrum. (SMA) De kosten voor deze keuring bedragen ongeveer € 70,- (kan per SMA wat verschillen).
  


• Voor alle door de clubs geselecteerde kandidaten is er op een tweetal zaterdagen in het voorjaar bij EPST een voorlichtingsbijeenkomst. Pas na je aanwezigheid op deze bijeenkomst is je aanmelding definitief. Je krijgt daar een introductie van de Afdeling Zweefvliegen en voorlichting van EPST over de burgerluchtvaartopleiding. Je krijgt een rondleiding door de school en een demonstratie van een flight simulator.
  


• Aan het eind van het seizoen dienen kopijen van het logboekje bij het Secretariaat Zweefvliegen binnen te zijn met daarin aangetoond dat je tenminste 30 vluchten hebt gemaakt. Indien je geen 30 vluchten hebt gemaakt kom je ook niet in aanmerking voor de subsidie. Dit is bij ons geen probleem aangezien onze beide IFly'ers 130 resp. 160 starts hebben gemaakt! De club zorgt voor de verdere afhandeling waarna hetSecretariaat Zweefvliegen vervolgens het subsidiebedrag van 350,00 euro overboekt. Jouw voordeel: € 350,00 !

• Het totale voordeel is ruim € 450,00 !

Voldoe je aan de hierboven gestelde eisen en lijkt het je wat om volgend jaar super goedkoop te leren zweefvliegen? Meld je dan aan voor IFly! 2009. Dit kan tot 15 januari 2009.

Klik HIER voor alle informatie en de online aanmelding voor de IFly 2009

Wintervliegen

Op de Nationale Zweefvliegdag waren enige zweefvliegsimulators te bewonderen en dat zag er leuk uit. Om nu ergens een aanhanger open te breken en een cockpit af te zagen voor dit doel gaat misschien toch wat te ver. Diverse software fabrikanten leveren echter programma's die het leuk doen, je de strenge winter door kunnen helpen en ontwenningsverschijnselen in de kiem smoren. Blijft de vraag wat is het beste programma. Deze vraag is moeilijk te beantwoorden maar desgevraagd bleek 90% van de aanwezige simulanten op de NZD Condor te gebruiken. Wil je daar meer over weten met Sinterklaas en Kerst in het vooruitzicht: www.condorsoaring.com of www.aviationmegastore.com (Dit zijn niet gesponsorde links)

Succes gewenst

Maandag 10 november is Olivier Weisz naar Amerika vertrokken om te leren vliegen op het grotere geschut. Omdat wij hem dus ongelovelijk lang moeten missen en dit wel het beste excuus is om onder het winter-werk uit te komen, wensen wij hem namens de GAE veel succes en bovenal veel plezier.

Verjaardagen

Vorige maant waren jarig:

Wim Woensdregt: 9 December
Wouter Bakker: 19 December
Arnold Kiezebrink: 21 December

Komende maand zijn jarig:

Antoinet Pastoor: 5 Januari
Ton Veenboer: 17 Januari
Daan Küppers: 25 Januari
Mathilde van den Broek: 31 Januari

Van harte allemaal!

Nieuwe leden

• Boudewijn Richard
• Antoinet Pastoor
  

Welkom!

De Luchtvaartbeurs

Nog niet zo lang geleden was het weer zover, wij als Gliding Adventures Europe mochten weer plaats nemen op de welbekende vlieg-beurs in de luchtvaarthobbyshop te Aalsmeerderbrug. Na maanden voorbereiding is het een zeer geslaagde dag geworden. We hebben in totaal 70 mensen mogen registreren als geïnteresseerde en ze waren allemaal even enthousiast. Onze presentatie was naar eigen zeggen boven verwachting en alles werkte zoals het hoorde. Bij ons was het ook voor het eerst dat we behalve folders ook nog een leuke “gadget” uitdeelde, en dat was een groot succes namelijk. Iedereen die zich bij ons inschreef ontving een (al zeg ik het zelf) geweldig mooi vlieg-petje in de kleuren van onze wel bekende “kanarie”. Na enige tijd zag de beurs redelijk geel van de petjes aangezien iedereen die de gehele dag met zo’n petje rond liep gegarandeerd een vliegles kreeg. De winnaars van de vlieglessen krijgen binnenkort een bericht in de mail. De winnaars zal een kennismakingsvlucht worden aangeboden in het volgend seizoen om alvast aan het echte zweefvliegersleven te proeven.

Daan Küppers

Highlights ''laatste nieuws'' (van nieuw naar oud)

• Herfstkamp -donderdag en verder-
  
  Het herfstkamp is weer voorbij! Maar wat gebeurde er na maandag?
  Dinsdag was er regen, véél regen. Het heeft van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat continu licht geregend. Hierdoor was het veld zó doorweekt, dat er besloten werd om woensdag het veld niet te betreden omdat we geen zin hadden in de cursussen 'slippen met zweefvliegtuigen, nu ook op de grond!' en 'creatief met klei'. Vanwege de weinig boeiende activeiten op het vliegveld, werd het Franse land in getrokken op zoek naar wijn (chablis) en ander vertier. Ook werd er hout besteld en was er 's avonds vuur!
  Donderdag begon met een dichte mist, maar nadat deze was opgetrokken rond een uur of 14.00, zijn er in de zonnige middag toch nog 52 starts gemaakt dankzij een zeer efficient vliegbedrijf.
  Vrijdag begon wederom met mist na een zeer koude nacht, de dikke lagen ijs moesten van de tenten gekrabt worden voordat je naar buiten kon. Nadat de mist om 12 uur op trok, is wederom heerlijk gevlogen in het zonnetje en zijn er zo'n 60 starts gemaakt.
  Zaterdag was het alweer een prachtige dag met veel zon dus kon er goed gevlogen worden, wat ook werd gedaan tot aan het donker. Toen werden alle kisten weer uit elkaar gehaald en in de aanhangers gestopt, klaar om de volgende dag terug gestransporteerd te worden naar het regenachtige Nederland. 's Avonds is er nog even goed geëscaleerd bij restaurant Batman, waarna iedereen moe maar voldaan voor de laatste nacht zijn slaapplaats opzocht. De volgende dag met weemoed afscheid genomen van het Franse veld, uitkijkend naar het volgende GAE kamp.
  
  Tot op het volgende kamp!
  De foto's zijn de vinden op het forum!!
  
  
• Herfstkamp -maandag-
  
  's Ochtends nog even twee kisten monteren. Overdag een relaxed bedrijf. Toch maakt iedereen zo'n 6 starts. 's Avonds kan alles binnen in de hangaar staan.
  19-10-2008
  
  
• Herfstkamp -zondag-
  
  Laat op gang gekomen, maar schitterend thermisch weer. In de afgelopen nacht heeft het gevroren, degene die in een tentje lagen, besluiten massaal om toch maar in het slaaphuis te gaan liggen. We hebben de rest van de week het rijk alleen. Het veld is namelijk (per NOTAM aangekondigd) gesloten voor vliegtuigen die niet op Flo gestationeerd zijn. De GAE vloot geldt als thuisvloot van Flo. De reden van de sluiting is dat de baan geëgaliseerd wordt. We hebben er met het vliegen geen last van.
  
  
• Startlijsten online
  
  Alle startlijsten tot en met het zomerkamp staan nu weer online. Zie ledenpagina.
  

Kijk hier's

Olivier houdt in de tijd dat hij naar de VS is om te vliegen een weblog bij. Deze weblog is te vinden op www.olivier.blogsnel.nl.

Het forum kent ook nog weinig leden. Het forum is te bereiken via de ledeninlog op www.zweven.eu

Agenda

Voor de actuele agenda is er uiteraard onze site. www.zweven.eu